神秘人用2.17亿真金白银砸了格力的造车梦?

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发布时间:2018-06-12 11:18

神秘人用2.17亿真金白银砸了格力的造车梦?

2018-06-13 09:47来源:环球老虎财经减持增持/格力/公司

原标题:神秘人用2.17亿真金白银砸了格力的造车梦?

不知不觉中,中国资本市场上又一个野蛮人狙击战,在长园集团落幕。落败方,则“又是”一直怀有造车梦的格力集团。

一根长阴线,彻底打破了董小姐的造车梦。

6月12日,长园集团公告,公司当日收到格力集团的《关于终止要约收购长园集团股份有限公司股份的函》:格力集团以要约方式收购公司不超过20%股份事项未获得珠海市国资委批准,格力集团决定终止本次要约收购。

对于收购要约终止的原因,很多人猜测,其可能源于日内下午,长园集团集合竞价的盘面上发生的“恐怖”一幕。长园股份遭到2.17亿单一资金方砸盘,跌至跌停位置,似乎是企图要故意拉低股价,破坏格力集团对长园的要约收购。

根据5月16日长园集团发布公告,格力集团拟斥资40亿要约收购长园集团已发行股份的20.05%,要约价19.8元/股。而根据长园集团今天收盘价,其溢价率高达近40%,收购要约整体溢价水平高达逾10亿元。

十年前国有资产流失的“大诅咒”,是格力本次收购要约的“命门”。而长园集团盘面“风云突变”,搅黄了格力集团的全盘计划,是正是有预谋的,有计划的一次反击。

神秘人砸盘?

长园集团日内交易棋至盘中,于14点左右开始突然闪崩失重,股价在低量成交的状态下开始雪崩,短暂触及跌停之后。

有意思的是,在触及跌停位置之前,长园集团并未放量,却恰恰是在“神秘资金”意图反击做空者的时候,做空者来袭。

而从盘面上来看,长园集团在下午14:34于卖1位置突然出现8笔整齐划一的空单,逾亿元的资金将长园集团股价在跌停位置上死死压住。

龙虎榜卖出榜数据显示,国泰君安广州人民中路卖出2.17亿,银泰证券上海嘉善路卖出3110万,广发证券上海东方路卖出3110万,招商证券深圳福华三路卖出2170万,机构卖出1710万。其中著名游资申万宏源上海东川路参与该股。

相比其他卖手,这个这个国泰君安广州人民中路以近乎10倍的抛压冠绝龙虎榜卖出榜。这个神秘人是谁?

翻阅长园集团十大股东列表,持股比例最低的中信证券股份公司,按照今日跌停位置计算,持股市值在3亿左右,说明很少有单一方有实力

而上述股东虽然均为流通股股东,但包括吴启权、邱丽敏、周和平、曹永祥、王建生在内均为公司董监高,集中竞价减持前必须进行公告。所以“神秘人”不会是他们。而包括第一大股东深圳市藏金一号投资企业(有限合伙),为公司董监高持股上市公司的持股平台,同样需要减持前予以公告。

这让格力要约计划的砸盘者,变得更为扑朔迷离。

溢价减持是“毒丸计划”?

众所周知的是,在还算得上攀关系讲路子的中国资本市场,要约收购是一定程度上怀着“敌意”的。格力集团使用要约收购,或许是因为无法直接从长园集团原控股方获得控股权的情况下的“下策”。

事实上,格力集团已经表示,要约收购完成后,格力不会谋求上市公司的控股权,试图减轻长园集团原控制方的戒备心理。

然而事与愿违,长园集团在格力集团收购要约发出后,包括公司董监高及其持股平台立马发布了争锋相对的减持计划。

5月23日晚间,也就是格力发布要约收购一周后,长园集团公告,公司第一大股东藏金壹号及一致行动人拟减持不超过1%的股份,若格力集团此次要约收购成功,两大股东的持股比例差距将进一步缩小至1.25%。

根据公告,藏金壹号及一致行动人目前共持有长园集团3.22亿股,占公司总股本的24.3%。此次藏金壹号、吴启权、曹勇祥、王建生、魏仁忠5名股东拟自公告披露日起15个交易日后3个月内通过集中竞价方式减持长园集团股份,减持数量不超过总股本的1%,具体减持数量如下表。

值得注意的是上述股东此次拟减持的价格区间。吴启权、曹勇祥、王建生、魏仁忠4名股东拟减持的价格区间为19元/股—22元/股,藏金壹号拟按市场价格减持。有意思的是,长园集团在当天的收盘价为17.19元/股,减持价格区间较之有10%—28%的溢价。

对于本次减持,市场有两种看法。有人认为,溢价减持代表了管理层希望抬高股价,因一旦股价超过要约收购价,要约收购将无法成功。也有人表示,管理层希望配合格力的要约收购,在股价超过要约收购价格时,进行减持施压。

至于今天的砸盘者是否便是这几位长园集团的董监高?并非如此。由于减持公告日期为5月23日,其需要经历15个交易日的窗口期,而允许董监高减持的日期为6月14日至9月14日,股今日砸盘格力收购计划的,另有其人。

格力梦碎新能源车

长园集团本身也并非是一个传统意义上的“优质资产”。

长园集团成立于1986年,原本是一家电网设备以及新材料生产商,于2002年12月在A股上市。曾经是李嘉诚旗下长和投资的控股子公司,但长和投资在2014年前后逐步出售股权,退出长园集团。

随着长和投资的退出,公司的发展方向也有所改变。在继续原有的业务外,公司开始通过收购兼并方式布局电动汽车产业链。

根据面包财经报道,2014年,公司围绕电动汽车相关材料方面,相继投资深圳市星源材质科技股份有限公司、收购江苏华盛精化工股份有限公司80%股权、增资获得深圳市沃特玛电池有限公司11.11%股权。此后,又在2015年、2016年及2017年分别收购了珠海运泰利、湖南中锂等多家相关公司。根据公开数据统计,这4年间,长园集团在并购上投入金额超过60亿,累计商誉50亿。

在这个节骨眼上,格力花大价钱收购这个“新能源车PE”式的上市公司,在如今这个商誉频繁暴雷,新能源车补贴退坡的大背景下,似乎看上去有些不智。

而硬币的另一面,格力的铁娘子董明珠“干私活”投资珠海银隆,如今也已危在旦夕。

6月7日,珠海银隆上市辅导突然终止。此前银隆负面消息不断,经营出现问题、订单下降、多处厂区大面积停产等。一系列问题,已经传导至银隆资金链。

有目击者称,珠海银隆公司门前的供应商排起了长龙——一面是寻求与董小姐合作的,一面是讨债而不得的,部分供应商已经面临破产危机,其行状宛如乐视危机爆发初期。

我们尚不知道格力的铁娘子董明珠是否在长园集团的要约收购背后“出谋划策”,但从现实的角度,格力体系往新能源车转型的路子,算是被彻底砸了盘了。返回搜狐,查看更多

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